沃尔沃XC70，对于国内消费者而言，这个名字或许稍显陌生。它于1997年首次亮相，历经三代车型后，在2016年5月正式停产，且此前并未进入国内市场。然而如今，它有望以新能源车型的姿态与大家见面。

5月7日，沃尔沃发布了全系SMA架构，以及基于该架构的首款车型沃尔沃XC70。这款车搭载插混系统，预计9月正式上市。从定位来看，它介于60系列和90系列之间，那么其整体性能究竟如何呢？

### 沃尔沃XC70是一款什么样的车？
沃尔沃XC70的“前身”是旅行车，后来逐渐演变为SUV，定位低于沃尔沃XC90。此次亮相的XC70同样是中型SUV。

外观上，它采用沃尔沃新能源系列家族式设计。封闭式中网搭配下方传统进气格栅，分体式大灯设计别具一格。沃尔沃经典的雷神之锤大灯与分体式设计相得益彰，既符合新能源市场潮流，又凸显独特个性。整体而言，XC70前脸设计颇为成功，辨识度高，延续了燃油车时代时尚典雅的风格，易获高端用户青睐。单从设计层面，沃尔沃依然展现出豪华品牌的水准。

车身侧面简洁且富有力量感，轮拱处明显的折线设计，提升了侧面辨识度。封闭式门把手与无框车门的运用，紧跟当下新能源市场流行趋势。新车配备21英寸固特异ElectricDrive A6轮胎，扁平比达40，不仅视觉效果震撼，还采用低风阻设计，轮毂造型独具个性，颜值竞争力十足。

车尾部分，经典的维京之斧尾灯得以保留，同时大量横向线条设计，有效拉宽车尾视觉效果，夜间点亮后辨识度极高。即便当前新能源市场贯穿式尾灯盛行，沃尔沃的维京之斧尾灯依然魅力不减。

目前，沃尔沃XC70的内饰、动力、尺寸等详细信息尚未公布。但仅从外观来看，它无疑将成为沃尔沃未来一段时间的主力车型。在SMA架构的支持下，其整体性能值得期待。

### 为何要推出沃尔沃XC70？
沃尔沃的SUV家族颇为庞大，涵盖定位于B级市场的30系、C级市场的40系、D级市场的60系，以及作为旗舰的90系，沃尔沃EX30、XC40、XC60、XC90等都是其中代表车型。

但沃尔沃察觉到，60系与90系之间存在市场空白，需要一款中型或中大型SUV来填补，沃尔沃XC70应运而生。其售价预计介于XC60与XC90之间，类比的话，在沃尔沃品牌内的定位类似于问界M8在问界品牌中的定位。

沃尔沃官方表示，鉴于中国市场混动车型增长率远超纯电车型，混动可有效解决续航焦虑问题。基于此，沃尔沃决定混动与纯电并行发展。纯电路线由SPA2平台支撑，SMA架构则专注于超级混动，因此沃尔沃XC70将以插混版车型为主。

在插混领域，沃尔沃XC70有技术积累，在售的沃尔沃XC60等车型的插混版已获部分高端用户认可。此次公布的沃尔沃XC70纯电续航超200km，一次充电可满足用户一周纯电使用需求，还是豪华品牌中首个支持大容量电池的混动系统，技术层面颇具优势。

同时，沃尔沃在智能化方面表现出色，尤其是辅助驾驶。燃油车时代沃尔沃就以安全性能闻名，新能源时代，其辅助驾驶系统将进一步深化安全理念。

### 沃尔沃XC70前景如何？
沃尔沃XC60定位稍低，XC90售价偏高，沃尔沃XC70旨在平衡性能与价格，完善产品阵容。但它也将面临不小竞争压力。豪华品牌中，奥迪、奔驰等加速转型，奥迪还与华为、魔门塔等国产厂商合作提升产品性能。此外，国产新能源品牌不断冲击高端市场，给沃尔沃这样的二线豪华品牌带来挑战。